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标题:传化智联投资笔记（20210316）
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运联智库运联智库来自雪球发布于2020-12-25 13:26巨头撬不动的B2B供应链，到底是谁的菜？ 来源：运联智库（ID:tucmedia）,作者：贾艺超 当前物流领域，各家企业把成本压缩到了极致。在运价下行与场地、人工等成本上升的背景下，物流企业进入微利时代。然而，站在整个制造业供应链的角度来看，整体成本依旧很高，基于整个供应链条的结构性降本增效，成为大家的迫切需求。 今年8月，传化智联一份关于人事调动的公告引起行业关注：聘任来自华为的老将姚巍担任公司总经理职务。这一举动或许暗示着，传化智联准备突破当前在服务产业领域，建设所谓工业互联网服务平台的方向和决心。 从高精技术产业转入大家口中“苦逼”的物流行业，姚巍表示，是带着一个梦想而来。如今，技术变革拉动传统行业效率提升的大背景下，如何将技术变成一个服务平台，来服务更多的企业？这是当前产业互联网时代下的挑战，更是机遇。 近日，运联智库采访了传化智联总裁姚巍，制造业供应链数字化转型的过程中，传化智联的角色是什么？具体的打法又是怎样的？ 1、从物流走向供应链正如前文提到的，供应链条中的每一端，都过的很苦，利润都不高；但是从整个供应链来看，成本又很高。因此，生产制造业未来的变革，一定是基于生产端的供应链全方位整合。 姚巍以自身在华为的经历举例：“我们需要的是结构性降本增效。在华为的巴西区域，我们应用工业互联网、大数据、云计算的技术，从客户开始，实现端到端的B2B对接。根据客户需求做好生产的大计划、小计划，再拉通供应生产，实现物流可视、分包队伍可视、安装调试可视，一直到验收、付款完全可视。每个业务领域都能够达到可视、可管理、可运营。这件事做完后，一个中心仓搞定全巴西的业务，我们的交付成本率从的27%下降到了不到12%，从原先3000多人，降到800人左右。” 可以看到，这一过程中，华为以智能供应链为核心，完成了端到端供应链的重组。其意义在于，原来的物流走向智能供应链，从企业的业务变革、管理变革、组织变革等方面，实现结构性的提质增效。因此，姚巍在想，是否可以把这样的能力进行平台化，为千行百业服务？ 事实上，行业巨头基于供应链整合资源的逻辑，去试水B 端
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