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标题:诺力股份投资笔记（20211011）
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投资万花筒来自雪球修改于08-12 11:40MMH《2021全球叉车20强》，诺力股份位列17 美国物料搬运的权威杂志MMH公布的叉车排名是公认较为权威的世界叉车排名，此次共有6家中国企业入围，诺力位列榜单17。此前MMH还公布过《2021全球20大物流系统集成商》诺力子公司法国SAVOYE入围，位列榜单20，中国仅此一家。 诺力的业务分为两大块，电动叉车与智慧仓储（物流自动化、物流系统集成、自动化立库这些目前看来含义相似）。 油转电趋势引领行业变革，诺力电叉业务打破发展天花板 在叉车领域，诺力聚焦电动叉车，与大家认知里的双龙头杭叉合力其实是错位竞争（杭叉合力主营内燃叉车），据EVTank今年6月发布的《中国电动叉车行业发展白皮书（2021年）》，诺力股份在电叉领域以18.3%的市占率位列第一，浙江中力第二，杭叉集团第三，安徽合力第四……内燃叉车与电动叉车的发展趋势一目了然，碳中和背景汽车都要电动化了，叉车当然不会逆趋势而行。并非是说在电动化的浪潮中可以坚定看好诺力能牢牢守住第一的位置，而是电动化变革了叉车行业，打破了原有稳定的行业格局，而变革之中蕴藏机遇，目前来看，诺力很有希望把握住这个机遇打破瓶颈，在叉车领域获得更大的发展空间。 罗列一些行业数据：2021年6月我国实现叉车销量10.27万台，同比增长42.29%，环比下降0.56%；其中电动叉车销量6.36万台，同比增长96.65%，环比增长7.09%；内燃叉车销量3.91万台，同比下降1.88%，环比下降10.92%；叉车出口3.10万台，同比增长99.82%，环比增长22.61%。2021年1-6月份我国实现叉车销量56.31万台，同比增长67.00%；其中电动叉车销量31.51万台，同比增长100.28%；内燃叉车24.80万台，同比增长38.82%；叉车出口13.90万台，同比增长83.06%。 结构上来看，1-6月电动叉车销量占比56%，相比2020年51%继续提升，验证油转电的判断，同时在增速上也得以体现，电动叉车的销量维持高增长，内燃叉车的销量增速低于叉车总体销量增速。 锂电带动智慧仓储乘风破浪，看齐百亿级别全球龙头 在智慧仓储领域，诺力通过收购中鼎与SAVOYE进
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