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标题:股票的去留选择（超级鹿鼎公博文转载）
正文:
超级鹿鼎公认证修改于2019-01-03 09:01来自雪球斩什么，留什么 单独行文来自超级鹿鼎公的雪球专栏过去一年，整个年度行情走了一波往下无反弹的下跌，整个K线都是往下，除了盘中做T，基本上没有任何中波段的操作价值，（大盘角度），俺坚持了很多年不亏的年度业绩也眼看着金身告破，心里是有一点点难过的，但是由于最近两年学习了很多@宁静的冬日M 的理论，所以难过程度并不是特别强烈，我知道，买到便宜货后的下跌（由于没有更多的新资金来源，这个下跌是指明年分红前的股价跟买入的股价比较），反而能带来更高收益。所以对于金身告破这件事也就没了那么多怨念。 昨天有个微博的网友私信俺，对于我的操作有一些疑问：为什么斩仓长安B，三钢闽光，为什么不斩仓兖煤H，反而卖掉部分最看好最安全的黔源电力加仓兖煤H？ 由于私信里不方便回答，所以我就这个问题在这里说一说自己操作的思路和逻辑。 首先，为什么斩仓长安B，三钢闽光？ 关于这个问题，我想，我们先要问问自己，汽车行业会不会淘汰？当然不会，总会有汽车厂生存下来，并且获得很滋润，但是长安汽车会不会是生存下来的那个汽车厂呢，老实说，我真不知道，我知道福特活了百年，但是下一个百年还能活吗，不知道，所以当福特销量出现了趋势性下跌后，我就一刀斩下去，挥泪告别。这个重仓与小仓分散下注的@管我财 不一样，我一向喜欢重仓个股，所以这么大仓位，不敢赌，不敢去赌福特能活下去，更不敢去赌福特能短期翻身。 三钢闽光其实道理差不多，买的时候估值都足够低，钢铁行业也不可能被经济世界淘汰，虽然三钢的负债率最低，区域位置最好，但是房地产开发量真的暴跌，也是挡不住的，未来我相信三钢能活下去，但是需要低迷很久，而且钢铁行业的去产能，并没有去到实质产能，这个跟煤炭还真不一样，全行业暴利到全行业微利，甚至全行业亏损，三钢利润也会收到极大影响。 而且汽车行业与钢铁行业，都有一个问题，就是生产销售不能停，一停，市场就会忘记，设备就会老化。所以去产能的过程会极其痛苦，基本上靠熬死别人。 为什么加仓煤炭？ 首先，煤炭行业跟汽车行业，钢铁行业一样，至少在我能看到的未来，不可能被淘汰，甚至根据日本韩国台湾经验，即使人口负增长，煤炭消费总量，电力消费总量，还是在高位横着走，人均用电量的增长，抵消了人口负增长，何
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