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标题:青岛港投资备忘录（20230207）
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每日经济新闻认证发布于2022-11-15 13:50来自雪球青岛港：公司已制定并披露了2022~2024年股东分红回报规划每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：建议公司增加分红比例。 青岛港（601298.SH）11月15日在投资者互动平台表示，我公司已制定并披露了2022~2024年股东分红回报规划，承诺每年现金分红比率不低于可分配利润的40%，每年将根据资本开支情况确定具体分红比例，并由股东大会批准后执行 青港国际认证发布于2022-11-14 19:52来自雪球青岛港内陆输油管网再添新通道近日，董家口港-潍坊-鲁中、鲁北输油管道三期东线与万通支线成功对接并顺利投产，青岛港油品板块成功打通董潍长输管道内陆输油管网新通道，一站式“端到端”服务客户再添新成员。 万通支线全长6.9km，该支线的顺利投产，有利于青岛港加快推进内陆库区增量和输油管道联网，全面增强市场竞争力和全方位服务硬实力，为加快建设世界一流海洋港口、服务地方区域经济发展作出积极贡献 谢谢julian认证发布于2022-07-14 11:23来自雪球【20】青岛港AH2021年报分析来自谢谢julian的雪球专栏1、青岛港是我唯一持有的港口类股票，原因就一个，这是唯一一个roe常年10%以上的票，它是港口类股票里面最优秀的公司。港口这个行业比高速公路更稳当，高速公路有收费时间的限制，几十年以后就面临免费的风险，所有很多高速公路公司就搞什么房地产、环保等多元化经营，其实都是找死。而港口没有这个担忧，它完全是永续经营，而且由于港口对海域的深度和广度有很高的要求，不是每个沿海的地方都可以开辟港口，基本上就是现有的几个港口格局，因此它是一种垄断经营，行业永远不会被颠覆，也不用未来产能扩大而导致的过度竞争； 2、产品没什么好说的，港口的业务太简单了，无非就是装卸点液体、固体货物、搞点集装箱，很简单的业务，也不需要什么深度的分析。2021年营收增长21%，营收由2014年的70亿增长到160亿，营收没有1年下降过，道理很好理解，整个社会需要的货物总是呈现不断上涨的趋势； 3、港口的固定资产投入其实是一次性的，后续资本性投入很小；目前重要的在建工程就是董家口油库和堆场工程，预算70个亿，已经投入35亿，预计还需要3
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