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标题:全球新能源车渗透率的思考
正文:
一MAN修改于04-17 13:14· 来自Android当我们把人类的历史按一两百年的时间段分割开，并把目光分别聚焦于不同时段，我们会根据每个时段内发生的事，总结出一些结论性的东西。 当我们把人类五千年历史完整的看，根据整个历史发生的事，又会总结出一个结论性的东西。 人类历史的发展，既有偶然性也有必然性，既有特殊性又有普遍性。 而且，某个时间段内的必然和普遍，也许仅仅是历史长河中的偶然和特殊。 我们容易犯的错误，是把某个时间段内的必然和普遍，也当成未来人类整个历史发展的必然和普遍。 如果不太好理解，那我们可以用投资来类比。我们投资的过程中又何尝不是如此？有多少曾经辉煌的公司，被专家们著书立说总结出各种成功的经验，但现在那些公司已经没有了。 丹书铁券认证认证发布于2023-04-20 20:24来自Android·广东全球新能源汽车渗透率的思考来自丹书铁券的雪球专栏2022年，全球新能源车（包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）销售量约1065万辆，中国约688.7万辆。2022年全球汽车总销量为8105万辆，中国市场全年销量为2054.2万辆。欧盟新车销售926万辆，新能源汽车260万辆。 1、中国新能源汽车渗透率达到33%，中国以新能源汽车外渗透率6.2%；中国欧盟以外新能源汽车渗透率2.2%；中国、欧盟、美国、以外新能源汽车渗透率0.9%。 2、中国新能源汽车产业发展快除了产业集群优势，还有一个重要的原因是政策补贴。 3、中、美、欧以外没有产业优势以及补贴的情况下，新能源汽车与传统油车比较竞争力差距明显。 结论：中国新能源汽车还有很大的发展空间；传统能源（油气）还有很强的生命力
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