众果搜的博客

中国国旅9月12日晚间发布公告，公司近日收到控股股东中国旅游集团转来的通知，经财政部、人力资源社会保障部、国务院国资委研究，决定将国务院国资委持有的中国旅游集团股权的10％一次性划转给社保基金会持有。本次无偿划转完成后，国务院国资委持有中国旅游集团90％股权，社保基金会持有中国旅游集团10％股权，中国旅游集团仍持有公司53.3％股权，为公司控股股东。 

而中国国旅也已占据了大半个中国市场，据公开资料显示，中国国旅旗下的中免公司在全国33个省、市、自治区（包括香港和澳门地区）、涵盖机场、机上、边境、外轮供应、客运站、火车站、外交人员、邮轮和市内九大类型场所建立了200多家免税店。

 中国国旅(SH601888)31分钟前 · 来自互动易【上证e互动】“天天想上” 提问：你好，能详细说明一下开设市内免税店的初衷吗？因本人觉得，市内店购买需要到机场店取货，消费者还不如直接去机场店选购。这无形中增加了购买成本。是否是为了开放国人免税政策先行布局。

 7.24写的一篇文章，在25附近，我收到了很多次提醒，其实天哥是心动的，但每次想买入，都是后脊发凉，总有一把刀，悬在我不远处。不幸被我说中了。我知道这一天会来，没想到来的这么快，就算这样，我依然支持海康！海康是了不起和值得钦佩的，未来的路，任重而道远$海康威视(SZ002415)$痛心疾首：别人看好推荐，自己老是从图形上看好，最后亏损。

 做投资为什么要选择确定性的投资机会 原创： 梁思禺 周期与成长 前天转自星球9月20日的文章最近随着科技股大幅上涨，尤其昨天欣旺达创新高，我就很想说说确定性投资这个事昨天有人给我发私信问我欣旺达，这个股票昨天创新高了，因为我之前在星球提过这个公司，说我一直在跟踪。

 谈汽车行业的周期性 原创： 梁思禺 周期与成长 9月6日最近很忙，在研究新的行业，因此没更新，今天2篇文章一起转，7月写的汽车行业周期性的研究文章，等下周或者下下周有时间了，我再转2篇当时写的长安汽车的深度分析文章，对长安最近要新上市的所有重磅车型做了梳理和分析，以及销量的估算等。

 什么是战略性投资机会原创： 梁思禺 周期与成长 7月22日本文转自知识星球，以我的亲身经历谈我对战略性机会的理解，过去10多年，我发掘并买过的苏宁，新合成，中恒集团，三一重工，长安汽车，华友钴业，养猪，都属于战略性投资机会。在买入后涨幅最少的新合成也超过3倍，其他都在5倍以上。

 谈仓位管理策略：集中还是分散 原创： 梁思禺 周期与成长 7月10日本周更新一篇知识星球之前写的文章新城的事这两天闹得沸沸扬扬，吃瓜群众忙的不亦乐乎，董事长的行为自有法律制裁。我就简单谈谈持仓的问题：首先必须明确一点：作为一个成熟投资者，不能因为这种极小概率事件的发生，就盲目改变自己已经成熟的完善的投资策略，包括仓位管理策略。

周期股投资“七”不碰 梁思禺 周期与成长 6月7日这篇文章写于知识星球4月11日，当时就是为了给火热的市场泼盆冷水，那时候正经历热炒化工、糖，等各种各样的周期涨价题材，这些股票99%都属于伪周期，都属于不能碰的一类。现在回过头再看当时的这些热门股，比如最火热的龙盛，谁在裸泳一清二楚，所以说在中国股票市场绝大多数人都没有掌握周期股投资的正确方法。

 关于价值投资的底线梁思禺 周期与成长 5月20日到了每周更新的时间，本周我将分享一篇知识星球之前写过的文章，正好应景康美药业的st，这篇文章只有经历过的人才能引起强烈共鸣，知道我说的多么有道理，股市菜鸟一般看不懂，希望对大家有借鉴意义。

偏见会让你赚不到应该赚到的钱，让你辛辛苦苦，熬更守夜，也多收不了三五斗。这么好的公司，今年错过，是最大的遗憾，期待第二波，第三波。只要公司的业绩持续增长，就没有问题，公司简单靠谱，国企，行业垄断，最大的风险就是国家政策，对于免税拍照的政策。但是即使不是全国唯一牌照，但是经营上很成功。至少看好五年，上五千亿市值。 海南启动国际旅游消费年，让游客“留得住，不想走”

 大体上海棠湾免税店的收入利润占了中国国旅的绝大部分，达到70%，好像。那么紧盯三亚的旅游人数和政策，以及投资项目等等，就可以提前了解到中国国旅的收入增长趋势。密切关注海南岛的开发开放力度。 

中国国旅的主要收入增长来自海棠湾的免税店，紧盯三亚的旅游人数，就可以知道未来的增长有多大，看看三亚政府或者海南的政府能够释放出多少能量？如果看好海南的未来前景，不如买入国旅，中长期持有。